In der Business Class nach Kuba (Havanna, Varadero, Cayo Coco, Santa Clara, Holguin) ab 1.251€ mit Air Canada

Schaut ihr nach Preisen für Flüge nach Kuba im Winter 2023, werdet ihr nur recht hohe Preise zwischen 650 und 750 Euro in der Economy finden. Und dazu kommen dann für die meisten Reisenden noch einmal um die 100 Euro für das Aufgabegepäck, das in den günstigsten Tarifen seit einiger Zeit schon nicht mehr enthalten ist.

Deswegen lohnt es sich aus unserer Sicht, zwei Kabinenklassen nach oben zu schauen. Denn in der Business Class ist natürlich das Gepäck bereits enthalten, mit 46kg auch großzügiger als es die meisten Urlauber benötigen. Dazu kommen bequeme Sitze, Lounge-Zugang und natürlich eine deutlich bessere Verpflegung als hinten im Flieger.

Air Canada bietet momentan einen sehr spannenden Tarif bereits ab 1.251€ an. Abgesehen davon, dass ihr damit mindestens 500€ pro Person unter der Konkurrenz von Eurowings Discover oder Condor liegt, habt ihr auch noch viel mehr Optionen. Denn die kanadische Fluglinie steuert gleich fünf Airports in Kuba an. Es geht mehrmals die Woche nach Havanna, Varadero, Cayo Coco, Holguin und Santa Clara.

Und wie bei Linienfluggesellschaften üblich, könnt ihr diese Ziele auch gabeln, also hinzu beispielsweise nach Havanna fliegen und zurück nach einer Kombination aus Rundreise und Badeurlaub von Cayo Coco. Natürlich funktioniert das auch mit allen anderen Flughäfen.

Zunächst geht es in der Business Class von Air Canada oder Lufthansa nach Toronto, bei einigen Verbindungen auch Montréal. Dort könnt ihr anders als in den USA ohne echte Einreise weiter nach Kuba fliegen. Achtet dabei jedoch auf die jeweilige Route und die Zeiten. Bei Übernachtungen oder einem zusätzlichen Inlandsflug zwischen Toronto und Montréal, wie man es häufiger findet, müsst ihr durch die normale kanadische Einreisekontrolle.

Der Weiterflug nach Kuba findet im Normalfall über den Ferienflieger Air Canada Rouge statt. Dort findet ihr keine echte Business Class, wie man sie von der Langstrecke findet, sondern lediglich breite Sessel mit mehr Beinfreiheit. Das ist natürlich um Welten bequemer als Business Class innerhalb Europas zu fliegen, aber eben auch weit unter dem, was euch auf der Langstrecke erwartet. Die Gepäckregeln der Langstrecke gelten aber natürlich auch hier. Bei Bordunterhaltung und Verpflegung seid ihr ebenfalls auf der sicheren Seite.

Wir haben euch jeweils ein Beispiel im Februar, also mitten in der Hauptsaison und zur besten Reisezeit für alle verfügbaren Flughäfen rausgesucht und die möglichen Flugtage ergänzt. Der Preis schwankt natürlich, so dass ihr etwas probieren müsst, um die Termine mit guten Flugzeiten und bestem Preis zu finden. Schreibt uns in den Kommentaren, solltet ihr Unterstützung dabei benötigen.

Interessant ist sicher auch, dass ihr den Tarif zu ähnlichen Preisen auch von vielen weiteren deutschen Abflughäfen buchen könnt. In der Regel geht es dann mit Lufthansa zunächst nach Frankfurt und dann weiter wie oben beschrieben. Ihr findet aber auch weitere Optionen teilweise mit Eurowings-Zubringer über London, Brüssel oder andere europäische Flughäfen.

Für etwa 100€ mehr könnt ihr den Tarif auch mit mehrtägigem Aufenthalt in Kanada buchen. Das bietet sich vor allem dann an, wenn ihr sowieso eine Zwangsübernachtung auf dem Hinweg hinnehmen müsst, wie es sich oft nicht vermeiden lässt. Neben Toronto selbst lohnt auch ein Abstecher zu den Niagarafällen, die ihr in etwa 2 Stunden mit dem Mietwagen, Zug oder Bus erreicht.